Ansmann 1001-0145 Ladegerät für Fahrzeugbatterie 6 - 14 V Schwarz

10-Stufen Kfz-Ladegerät für 6V und 12V Blei-Säure-, Blei-Gel- und Blei-Vlies-Batterien, sowie 12V LiFePO4 Batterien

Intelligente und sichere Ladesteuerung auch unter frostigen Bedingungen mit Tiefentladeschutz!

Durch zahlreiche Features sorgt unser 10-Stufen Ladegerät BC 6-12V / 6 A für eine sichere und schonende Ladung von Bleibatterien mit einer Kapazität von 4 - 150 Ah. Es garantiert eine optimale Performance und lange Lebensdauer der Batterien. Über die "MODE"-Taste sind 6 intelligente Ladeprogramme oder ein Netzteilmodus wählbar, mit dem 12V Anwendungen wie z.B. eine Kühlbox betrieben werden können.

Das Ladegerät ist staub- und strahlwassergeschützt (IP65) und hat folgende elektrische Sicherheitsfeatures: Verpolschutz, Überladeschutz, Tiefentladeschutz und Kurzschlussschutz

Zudem ist unser intelligenter Lader für den Bereitschafts-/Parallelbetrieb geeignet und kann ununterbrochen am Akku angeschlossen bleiben. Es hält diesen immer voll, auch wenn der Akku gleichzeitig belastet/entladen wird.

Wählbare Ladeprogramme:

- 6V STD oder 12V STD: für Bleisäure- und Blei-Gel-Batterien
- 12V AGM/C: für AGM Batterien & bei kalter Witterung (-20°C - +5°C )
- 12V M: Erhaltungsladung zur Überwinterung von Bleibatterien - Tiefentladung ausgeschlossen
- 12V LFP: für Lithium-Eisenphosphat Batterien (LiFePO4, LFP)
- RECOND: für tiefentladene Batterien

Die Ladeströme werden über den gewählten Lademodus automatisch gesteuert:

- 2 A im Modus "6V STD"
- 1 A im Modus "12V M"
- 1.5 A im Modus "RECOND"
- 6 A im Modus "12V STD", "AGM/C", "LFP"

Vollautomatische, intelligente 10-Stufen Ladung

1. Batterieprüfung: Nach Auswahl des Lademodus überprüft das Ladegerät den Status der Batterie.
2. Desulfatierung: Automatische Erkennung sulfatierter Bleibatterien. Durch das Pulsieren von Strom und Spannung wird das Sulfat von den Bleiplatten der Batterie gelöst, um so die maximale Batteriekapazität wiederherstellen zu können.
3. Auffrischung: Mit einem schonenden Vorladestrom werden ältere oder selten eingesetzte Batterien geladen und dadurch reaktiviert.
4. Reaktivierungsladung: Schonendes Anladen der Batterie mit erhöhtem Ladestrom.
5. Analyse: Abschaltung des Ladestroms zur Überprüfung der Leerlaufspannung.
6. Aktivierungsladung: Wiederaufnahme des erhöhten Ladestroms zur Vorbereitung auf die Hauptladung.
7. Hauptladung: Konstantstromladung mit dem maximalen Ladestrom.
8. Ladeoptimierung: Der Ladestrom wird stufenweise reduziert, um die max. mögliche Batteriekapazität zu erreichen.
9. Spannungscheck: Ladestandprüfung der Batterie.
10. Erhaltungsladung: Bei Bedarf findet eine Impulserhaltungsladung statt, welche einer Entladung der Batterie vorbeugt.